Sponsorem jachtu QUARK jest hotel Filmar Toruń

Zakup jachtu "Quark", którym będę płynął w regatach Setką przez Atlantyk 2016 sfinansował hotel Filmar Toruń

Polecany post

Projekt STOP! PLASTIC KILLS! Plastik Zabija!

Poza budową jachtu i samym udziałem w regatach warto też podjąć próbę zrobienia czegoś, co pozytywnie odbije się na nas wszystkich - nas, cz...

środa, 26 lutego 2014

Procenty...

Janusz opublikował na swoim blogu rozpiskę procentową dotyczącą zangażowania prac w poszczególne etapy budowy Setki. Dla mnie jest to istotne, gdyż poskładaniem kadłuba dla mnie zajmie się Wojtek Maros, a według zasad dotyczących startu w regatach, przynajmniej 50% prac powinno być wykonanych samodzielnie.
    "Pojawiła się wątpliwość. Jak rozumieć regulaminowe 50%? Ile prac należy wykonać samodzielnie?  Intencją przy ustalaniu zasad było by każdy sam zbudował jacht ale jednocześnie niewielka pomoc czy zlecenie niektórych prac jak np. spawanie czy szycie żagli nie wykluczało z udziału w regatach. To co robimy pokazujemy na blogu lub stronie a rozliczamy się na starcie przed kolegami.
Poniżej wyrażone w procentach, orientacyjne zestawienie poszczególnych etapów budowy.

1. wykonanie wręgów - 7%
2. łoże, zład, poszycie burt i dna - 35%

3. konstrukcja i poszycie pokładu - 17%
4. zabudowa wnętrza - 7%
5. płetwa balastowa - 5%
6. ster i samoster - 7%
7. laminowanie i malowanie - 8%
8. okucia i wyposażenie pokładu - 4%
9. takielunek wraz z wykonaniem okuć - 4%
10. krojenie i szycie żagli - 6%
"
  źródło: http://setkaatlantyk.blogspot.com/

Tak więc jak Wojtek zrobi mi kadłub, bez pokładu, a więc i wręgi, to będzie około 42% prac przy łódce. Żagle zlecę do uszycia - dodatkowe 6%, pozostaje 2% na spawanie okuć steru i płetwy balastowej. Okucie steru musi być pospawane z nierdzewki - muszę to komuś zlecić, bo sam nie mam ani sprzętu, ani odpowienich umiejętności, a na spawanie płetwy balastowej moja spawarka jest jest chyba trochę za słaba. Z resztą jakoś dam sobie radę.

A na razie pozostaje zajęcie się innymi, bardziej ziemnymi sprawami - konie właśnie mi ogrodzenie padoku wyłamały - zrobiłem w związku z tym przegląd całości i wychodzi na to, że muszę wymienić ze dwadzieścia słupków, które wygniły...

wtorek, 18 lutego 2014

KEES się buduje :)

W rogu po prawej wejście do Stoczni ;)

Minął przeszło rok od ostatniego wpisu. Myślałem, że do tej pory będę miał już gotowy kadłub, ale przez zmiany w pracy ledwo się udało przygotować miejsce do wykończenia łodzi.


Nie będę się trzymał dokładnie planów - zabudowę wnętrza planuję rozwiązać odmiennie od dotychczas budowanych łódek. Również sprawę takielunku rozwiążę nieco inaczej, żeby ułatwić sobie trochę pracę przy refowaniu żagli. Przydadzą się doświadczenia zdobyte na "Łódce Bols" ;)

Wnętrze Stoczni, gdzie będzie wykańczany  "Kees". Teraz już jest uprzątnięte, ale miejsce desek zajęły meble z remontowanego w tym samym czasie domu.
Nie pisałem skąd nazwa - "KEES van der Staaij". Chcę w ten sposób uhonorować mojego przyjaciela, który niezwykle pomógł mi w realizacji mojego wielkiego marzenia - rejsu pontonem przez Atlantyk. W 2012 odszedł, po kilku latach walki z rakiem.

Na razie więc to na tyle - KEES się buduje!